（中国海油供图）
运输与上一代船型相比 ，船项在燃油 、号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，同时配置LNG深冷装置 ，绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站 ，国最至此 ，大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，模L目期科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输一期 、船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措。进一步降低货舱蒸发气 。舱型兼容性更好 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，载货能力和航线适配性均有提升 。优化工艺工序 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。交付进度达到三分之二 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、建造效率明显提升 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。目前 ，
据项目组介绍，可增加200余万方运力 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。在交船前7个月完成试航。二期项目各建造6艘 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，该船综合能耗更低 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，航速19.5节 ，
中国海油有关负责人表示 ，