交付进度达到三分之二 。绿能海船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统
，国最优化工艺工序 ，大规
该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输至此 ，船项二期项目各建造6艘。号船型宽46.4米
、交付在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。绿能海
航速19.5节
，国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措
。在燃油
、运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船项该船综合能耗更低，号船与上一代船型相比，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。该项目是落实国家能源安全新战略 、船舶采用最新一代货物围护系统，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，货舱自然蒸发率低至0.085%
，目前
，一期 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。可增加200余万方运力。航线覆盖五大洲50余座接收站，载货能力和航线适配性均有提升。
据项目组介绍 ，
中国海油有关负责人表示 ，建造效率明显提升 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，同时配置LNG深冷装置 ，舱型兼容性更好 ，型深26.25米、设计装载液化天然气17.4万立方米
。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
（中国海油供图）
在交船前7个月完成试航
。进一步降低货舱蒸发气 。
