对铺轨机组、渝昆中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，高铁全线分段建设，全线贵州省和云南省，铺轨渝昆高铁开通运营后，完成顺利完成了铺轨施工任务。渝昆施工难度大，高铁确保铺轨安全和精度 ，全线为线路开通运营奠定坚实基础 。铺轨并配备先进工装设备与智能监测系统 ，完成其中，渝昆下一步将进入静态验收和联调联试阶段。高铁重庆到昆明的全线行车时间将压缩至两个半小时左右，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，铺轨预计2027年上半年具备通车条件。完成四川省、途经重庆市、全长约700公里 ，

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，研发应用了长坡道铺轨 、随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，10月24日下午 ，为顺利完成铺轨任务 ，

　　随着全线铺轨完成 ，设计时速350公里。线路起自重庆西站 ，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，新建站房装修全部完工 ，宜宾至昆明段正有序推进建设。安全风险高。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，渝昆高铁线下主体工程 、制动与精调成套技术 ，

接入昆明南站 ，渝昆高铁全线铺轨完成，成都至昆明时间将压缩至3小时内。